UPS investiert in self-fahren Sie Lastwagen, verrät es bereits, mit Ihnen

Die selbst-Fahr-Traktor-trailer-der Zukunft einen Schritt näher, mit UPS im Schlepptau. UPS angekündigt, eine Investition in TuSimple, eine autonome truck-Sta

UPS investiert in self-fahren Sie Lastwagen, verrät es bereits, mit Ihnen

Die selbst-Fahr-Traktor-trailer-der Zukunft einen Schritt näher, mit UPS im Schlepptau.

UPS angekündigt, eine Investition in TuSimple, eine autonome truck-Start am Donnerstag in einer Anstrengung, um Kosten zu senken und Zeit in der ständig wachsenden Rasse für effizientere Boden-Lieferungen. UPS hat bereits vertraglich TuSimple zu liefern, die Pakete zwischen Phoenix und Tucson seit Mai, UPS, offenbart in der Ankündigung.

"Während der Laufenden tests, UPS hat schon LKW-Ladungen waren für den TuSimple zu tragen auf einer amerikanischen Spedition Strecke zwischen Phoenix und Tucson, Arizona. Das Unternehmen initiierte selbst-Fahr-service im Mai 2019, mit einem Fahrer und Ingenieur im Fahrzeug. TuSimple und UPS-monitor der Entfernung und der Zeit die LKW Reisen autonom, Sicherheit, Daten-und transport-Zeit," laut Aussage vom UPS.

(MEHR: FedEx fällt Amazon Boden Lieferungen)

keines der beiden Unternehmen kommentierte die Größe der Investition.

Im Mai, der United States Postal Service (USPS) Schloss einen Vertrag mit TuSimple fahren fünf Roundtrips zwischen Verteilzentren in Phoenix und Dallas.

TuSimple Eine TuSimple self-driving truck hier zu sehen ist.

Wie alle selbstfahrenden Fahrzeuge, die derzeit, TuSimple LKW benötigen einen Fahrer zu allen Zeiten. Es gibt auch einen Ingenieur an Bord der Reisen. Schließlich TuSimple Wetten ist seine Flotte reduzieren können Versandkosten von 30%, entsprechend der Anweisung.

der Kraftfahrer ist die größte Kosten für Speditionen, Rechnungslegung für nicht weniger als 43% der operativen Kosten, die laut der amerikanischen Transportation Research Institute.

Ein Sprecher der Teamsters-Gewerkschaft, die darstellt, LKW-Fahrer, sagte ABC News, dass diese fahrerlosen LKW nicht auf Ihre Mitglieder, die fahren für die USV, da diese Anhänger werden in der Luftfracht, Logistik, und sind nicht Paket-Lieferung-Fahrer, die Mitglied der Gewerkschaft sind.

(MEHR: Uber-Fahrer war zu beobachten tv-show, die vor tödlichen Absturz, Polizei sagen)

"Wir wurden und werden auch weiterhin überwachen die technologischen Entwicklungen in Bezug auf die Automatisierung im Transportwesen," die Teamsters-Gewerkschaft-Sprecher sagte.

"Während die völlig autonome, fahrerlose Fahrzeuge haben noch die Entwicklung und der behördlichen Arbeit vor uns, wir sind begeistert von den Fortschritten in der Brems-und anderen Technologien, die Unternehmen wie TuSimple beherrscht," UPS " Chief Strategy and Transformation Officer Scott Price sagte in einer Erklärung. "Alle diese Technologien bieten erhebliche Sicherheit und andere Vorteile, die realisiert werden, lange bevor die vollständige vision von autonomen Fahrzeugen ist zur Reife gebracht -- und-UPS werden da sein, als ein Führer die Umsetzung dieser neuen Technologien in unsere Flotte."

Die 4-jährige aus San Diego Unternehmen behauptet auch, dass seine Lastwagen - "die Erhöhung der Verkehrssicherheit," Gründer Xiaodi Hou sagte.

TuSimple/Youtube Ein TuSimple LKW ist hier zu sehen.

Wenn das Unternehmen kündigte sein pilot-Programm mit der US Postal Service, die Sicherheit pitch angesprochen, die Schwierigkeit der Rekrutierung der Fahrer über Nacht Verschiebungen, die Hou sagte, erfordert in der Regel zwei Treiber.

"Führerschein-teams sind schwierig zu rekrutieren, aufgrund der über Nacht fahren Anforderungen, die Notwendigkeit zu teilen, close quarters mit einer anderen person und einen erheblichen LKW-Fahrer Mangel", sagte er.

die e-commerce-Markt boomt, so hat der Wettbewerb um die Lieferung von Paketen, während Sie sich effizienter tracking-Systeme und bewegt sich in Richtung autonome Fahrzeuge und Roboter.

(MEHR: Einige der Unternehmen, die arbeiten auf fahrerlose Auto-Technologie)

Im Januar, Amazon debütierte eine Lieferung Roboter namens Scout, mit einem menschlichen walker, für das Letzte "retail-mile" - Lieferungen. Anfang dieses Monats kündigte das Unternehmen an, es war die Ausweitung der Scout-Studie Programm Irvine, Kalifornien.

Der online-Händler kündigte im Juni, dass es plant, starten Drohnen-Lieferung "innerhalb von Monaten."

Im Februar, FedEx, stellte das "FedEx SameDay Bot," die noch am selben Tag Bestellungen innerhalb eines 3-Meile Strecke von einem Geschäft. Das Programm wurde geplant, um roll-out in diesem Sommer in Memphis, Tennessee, mit Autozone, Pizza-Hütte, Target und Walmart angemeldet als Partner.

Updated Date: 17 August 2019 01:08

Yorum yapabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.

Üye değilseniz hemen üye olun veya giriş yapın.

RELATED NEWS