Handels-Krieg verzögert chinesische Autohersteller US-Pläne

Die US-China Handels-Krieg hat sich verzögert, aber nicht entgleist chinesische Autohersteller GAC Motor in die Pläne zu geben, den amerikanischen Markt, Firma

Handels-Krieg verzögert chinesische Autohersteller US-Pläne

Die US-China Handels-Krieg hat sich verzögert, aber nicht entgleist chinesische Autohersteller GAC Motor in die Pläne zu geben, den amerikanischen Markt, Firma Beamten sagte Montag.

der Präsident des Unternehmens Yu Jun, Rede auf der Detroit North American International Auto Show, sagte, der Streit ist zu einem Faktor in der Bewegung seiner US-Markteinführung ab Ende dieses Jahres — wie angekündigt im vergangenen Jahr zeigen — bis Juni 2020. Trotzdem, die Analysten denken, Sie haben vielleicht einen längeren Weg auf den Markt.

Präsident Donald Trump verhängt tarif-Steigerungen von bis zu 25 Prozent auf 250 Milliarden US-Dollar der chinesischen Einfuhren über Beschwerden Peking Stiehlt oder Druck Unternehmen an der hand über die Technologie. Präsident Xi Jinping reagierte mit Sanktionen auf $110 Milliarden für amerikanische waren.

Washington will Peking zu einer änderung Ihrer Pläne zu verwenden Unterstützung durch die Regierung, um chinesische Unternehmen, die weltweit führend in der Robotik und advanced technologies. Chinesische Beamte haben vorgeschlagen, Beijing verändern könnte seine industriellen Pläne aber ablehnen Druck zu verzichten, was Sie als ein Weg zu Wohlstand und globaler Einfluss.

A Dez. 1 Vereinbarung aufgeschoben weitere zollerhöhungen. Ökonomen sagen, dass die 90-Tage-Aufschub der zusätzliche Tarife erhöht hatte, wurden gedacht, um wirksam Jan. 1 ist möglicherweise zu kurz, um Beilegung der Streitigkeiten geplagt: US-chinesischen Beziehungen.

Yu, sagte die 25-Prozent-auto-TARIFEN würde dazu führen, die Preise steigen bis zu dem Punkt, dass die GAC-Autos nicht konkurrenzfähig. Er ist optimistisch, dass der Handel Streitigkeiten in der Zeit für seine Firma, um sein neuestes Ziel.

"China und die Vereinigten Staaten sind die beiden weltweit größten Volkswirtschaften, so Ihre Handel werden die Spannungen nicht nur auf diese beiden Länder, sondern auch die gesamte Welt", sagte er durch einen Dolmetscher. "So wir glauben, dass die Führer der beiden Länder zeigen, Ihre Weisheit und die vision für das gemeinsame Interesse der gesamten Welt."

Yu anerkannt GAC "harter Kampf" um die Eingabe der US-Markt, aber er bemerkte, die Firma ist die Herstellung "kontinuierlich Fortschritte." Neben der Eröffnung der design-Zentren in Los Angeles, Silicon Valley und Detroit, er sagte, es erwartet seine North American sales company läuft bis März. Danach GAC beginnen zu etablieren, ein Vertriebsnetz und bauen die Markenbekanntheit in den USA

GAC-Beamten besuchte die National Automobile Dealers Association convention im vergangenen März, einer Veranstaltung, die angezogen 130 Autohaus Unternehmen aus 30 Staaten vertreten als 1.100 Händler, sagte er. Er fügte hinzu, viele äußerten ein "reges Interesse" in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen, die fortlaufende Diskussion mit Ihnen. GAC Pläne zur Teilnahme an der convention auch dieses Jahr wieder.

", Indem Sie den USA können wir untersuchen unseren eigenen Fähigkeiten und der Herausforderung, uns selbst zu bauen, auch bessere Produkte", sagte er.

IHS Markit-Analystin Stephanie Brinley, sagte GAC Ankündigung unterstreicht sein Engagement für den Start in den USA, betonte aber die Unternehmen springen müssen viele Hürden nehmen, beginnend mit den regulatorischen und Handel, und dann, Sensibilisierung der Verbraucher und Berücksichtigung.

Es hätte alles "noch mehrere Jahre dauern, um zu überwinden", sagte Sie.

"Jedoch, wenn das Unternehmen aufrechterhalten können, seine Geduld und sein Engagement, es ist letztlich eine Frage weniger ob, sondern Wann Sie erreichen den US-Markt," fügte Sie hinzu.

In seiner fünften Detroit zeigen, GAC vorgestellt, ein Konzept, das als die Entranze. Der "hyper-Familien-Auto" kommt aus dem GAC die Los Angeles design center und Yu, sagte der schlanke, sieben-Personen-crossover, der als Erster entwickelt, in den USA Jedoch GAC das erste Fahrzeug in den USA wird erwartet, dass die GS8, ein full-size-SUV, das kostet etwa $30,000.

GAC gesucht tamp down Handel Spannungen und setzen auf eine show für die Anwesenden Journalisten, mit Tänzern, die sich aggressiv zog die Plane aus der Entranze-und Führungskräfte, Sprach begeistert von den USA und eine Geschichte des Handels zwischen den Nationen, hat die Verbraucher profitiert.

"Wir glauben, dass die amerikanischen Verbraucher unsere Produkte," Yu sagte.

Updated Date: 15 Januar 2019 01:44

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