AP Quelle: Justice Dept. probing-Entwicklung von Boeing-jets

die US-Strafverfolger sind auf der Suche in die Entwicklung der Boeing 737 Max jets, eine person informiert, die auf die Materie offenbart, Montag, am gleichen

AP Quelle: Justice Dept. probing-Entwicklung von Boeing-jets

die US-Strafverfolger sind auf der Suche in die Entwicklung der Boeing 737 Max jets, eine person informiert, die auf die Materie offenbart, Montag, am gleichen Tag französische Luftfahrt-Ermittler Schluss gab es "deutliche übereinstimmungen" bei dem Absturz der Ethiopian Airlines Max 8 Letzte Woche und einen Lion Air-jet im Oktober.

Das Justizministerium Sonde untersuchen, wie Boeing wurde geregelt durch die US-Federal Aviation Administration, sagte die person, der fragte nicht identifiziert werden, weil die Untersuchung ist nicht öffentlich.

Ein federal grand jury in Washington, DC, schickte eine Vorladung zu jemandem beteiligt sind, die in der Flugzeug - Entwicklung suchen, E-Mails, Nachrichten und andere Kommunikationen, die Quelle sagte Der Associated Press.

Das Wall Street Journal berichtete auf die probe am Sonntag und meinte auch, dass die Transport-Abteilung Generalinspekteur ist der Blick in die Ebene, s anti-stall-system. Es zitiert den unbekannten Menschen, die vertraut mit beiden Fällen.

Das anti-stall-system, kann einbezogen wurden im Okt. 29 Absturz eines Lion-Air-jet aus Indonesien, die getötet 189 Menschen. Es ist auch unter Kontrolle im März 10 Absturz einer Ethiopian Airlines-jet, die getötet 157.

Die Transport-Abteilung der FAA reguliert in Chicago ansässige Boeing und verantwortlich für die Zertifizierung, dass Flugzeuge sicher Fliegen.

Der "grand jury" hat seine Vorladung am März 11, einen Tag nach der Ethopian Airlines Absturz, je nach der person, die gesprochen haben, um Die Associated Press.

Sprecher des Justizministeriums und der Generalinspekteur sagte am Montag, Sie könnten weder bestätigen noch leugnen die Existenz jeglicher Anfragen. Die FAA würde nicht kommentieren.

"Boeing nicht reagieren, zu kommentieren oder Fragen zu rechtlichen Angelegenheiten, egal ob intern, Gerichtsverfahren oder behördlichen Anfragen," Boeing-Sprecher Charles Bickers, sagte in einer E-Mail.

Die französische civil aviation investigation bureau BEA sagte am Montag, dass black-box-Daten aus dem Ethiopian Airlines Flug zeigte, die links mit dem Lion-Air-Absturz und wird für die weitere Untersuchung.

die äthiopischen Behörden, fragte BEA für die Hilfe bei der Extraktion und Interpretation von dem abgestürzten Flugzeug, die black-Boxen, weil äthiopien nicht über die notwendige expertise und Technologie.

Der äthiopischen Accident Investigation Bureau freigeben will ein vorläufiger Bericht innerhalb von 30 Tagen.

Die Vereinigten Staaten und viele andere Länder haben geerdet Max 8s und größer Max 9s als Boeing vor der Herausforderung, zu beweisen, die jets sind sicher zu Fliegen inmitten der Verdacht, dass fehlerhafte sensoren und software dazu beigetragen, die zwei Abstürze in weniger als fünf Monaten.

Beide Flugzeuge flogen mit einer sprunghaften höhenänderungen, dass könnte auf den Piloten gekämpft, das Flugzeug zu Steuern. Kurz nach Ihren Starts, beide Mannschaften versuchten Rückkehr zu den Flughäfen, stürzte aber.

Boeing hat gesagt, er hat "volles Vertrauen" in die Flugzeuge, die Sicherheit der. Ingenieure sind änderungen an der system entworfen, um zu verhindern, dass von einem aerodynamischen stall, wenn die sensoren erkennen, dass der jet die Nase ist spitz, zu hoch, und Ihre Geschwindigkeit ist zu langsam.

die Ermittler suchen in den Indonesischen Absturz untersuchen, ob die software automatisch drückte das Flugzeug die Nase nach unten wiederholt, und ob die Lion-Air-Piloten wussten, wie Sie das problem lösen. Ethiopian Airlines sagt, dass seine Piloten erhielten eine spezielle Schulung auf die software.

Dennis Tajer, ein American Airlines pilot und ein Sprachrohr für Ihre Gewerkschaft, sagte Boeing hielt eine Diskussion mit airlines am vergangenen Donnerstag aber nicht laden Piloten im amerikanischen Südwesten oder die beiden US-Fluggesellschaften, die die gleiche version von der Max-Absturz in Indonesien und äthiopien.

Tajer, sagte airline-Beamten sagten die Gewerkschaften, dass Boeing beabsichtigt, bieten die Piloten über einen 15-minütigen iPad-Kurs trainieren Sie auf dem neuen flight-control-software auf Max jets, die im Verdacht steht, eine Rolle spielen Abstürze. Rief er, dass viel training nicht akzeptabel.

"Unser Sinn ist es ein rush zu erfüllen —" let 's go, let' s go, let ' s go,'" Tajer sagte. "Ich bin in Eile, um meinen Mitfahrer schützen."

Ein Sprecher der Piloten-Vereinigung' bei Southwest Airlines sagte auch Boeing-Vertreter sagte, die union erwartet Sie das upgrade fertig sein Ende Januar.

Der Sprecher, Mike Trevino, sagte Boeing nie gefolgt, um zu erklären, warum diese Frist vergangen ist, ohne eine Aktualisierung. Boeing erwartet wurde, senden Sie eine vorgeschlagene Korrektur auf die FAA Anfang Januar.

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Krisher berichtet aus Detroit. David Koenig, Beiträge von Dallas.

Updated Date: 20 März 2019 03:18

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