Was tun Drohnen und GPS-Schulden zu einem 1744 Schiffbruch?

Am 5. Oktober 1744, ein Sturm war brauen in den englischen Kanal. Mit vollen Segeln nach Hause, nachdem die Verfolgung der französischen Flotte vor der Küste vo

Was tun Drohnen und GPS-Schulden zu einem 1744 Schiffbruch?

Am 5. Oktober 1744, ein Sturm war brauen in den englischen Kanal. Mit vollen Segeln nach Hause, nachdem die Verfolgung der französischen Flotte vor der Küste von Portugal, ein Geschwader britischer Kriegsschiffe in Schwierigkeiten war.

Das Typschiff HMS Victory sank 100m auf dem Meeresboden 50 Meilen (80 km) südlich von Plymouth, und mit Ihr über 1.100 Männern und - so das Gerücht hatte es - viel Portugiesisch wie gold. Das Wrack lag ungestört, bis es gefunden wurde durch ein marine-Bergungs-Unternehmen im Jahr 2009.

Über die Gerüchte, das gold, es war noch etwas anderes an Bord, das war wohl viel mehr wirtschaftlich signifikant sind.

Auch verloren an diesem Tag war der erste bekannte Versuch, eine Idee zu entwickeln, ist nun leiten Sie alles von U-Booten, Satelliten, von rovers auf dem Mars, um das Telefon in Ihre Tasche.

Wenn der Sieg ging nach unten, nahm es mit John Serson "tanzenden speculum", Vorläufer der Kreisel.

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Serson war ein Kapitän zur See, und die kaum Lesen. Aber er war auch ein "genialer mechanick", wie Das Gentleman ' s Magazine, später legen Sie es.

Er versuchte, den zu lösen ein ernstes problem.

Matrosen arbeitete eine Schiffs-position mit einem Quadranten zu nehmen, einen Winkel von der Sonne auf den Horizont, aber Sie konnte nicht immer den Horizont sehen, denn der Dunst oder Nebel.

Bild copyright Bild Beschriftung Quadranten wurden verwendet für die marine-navigation seit dem 15 Jahrhundert

Inspiriert durch eines Kindes spinning-top toy, Serson fragte sich, ob er könnte eine künstliche Horizont - etwas, das bleiben würde-Ebene, auch als ein Schiff taumelte und schwankte um ihn herum.

Als Das Gentleman ' s Magazine berichtet, er "habe eine Art Deckel, dessen Obere Oberfläche senkrecht zu der axe war eine kreisförmige Ebene der polnischen würde Metall; und fand, wie er erwartet hatte, dass, wenn Sie dieses top wurde zügig in Gang zu setzen, seine Fläche wäre bald horizontal. Wenn die wirbelnden Ebene wurden gestört von seiner horizontalen position, wird es bald erholen würde es wieder".

Nach einer beeindruckenden Fahrt zwei hochrangige Marine-Offiziere und ein bedeutender Mathematiker, Serson wurde gebeten, weitere Beobachtungen... an Bord der HMS Victory: "und so zugrunde gehen würde Arme Herr Serson".

Seine Witwe, Sarah Serson, blieb mittellos und bat die Navy für die Kopien seiner Unterlagen, so kann Sie versuchen, Geld zu verdienen aus dem speculum, obwohl es scheint keine Beweise dafür, dass es Ihr gelang.

Aber, ein Jahrhundert später der französische Physiker Leon Foucault produzieren würde ein erfolgreicher Prototyp basiert auf dem gleichen Prinzip, die hatte fasziniert Serson.

Bildrechte

Foucault nennt sein Gerät einen "Kreisel", aus den griechischen Wörtern für "drehen" und "beobachten", denn er verwendet es, um zu studieren, die rotation der Erde.

Es war eine sich drehende Scheibe angebracht Säulen, eine Reihe von schwenkbar unterstützt, die es ermöglichen, die disc zu behaupten, seine Ausrichtung, unabhängig davon, wie die base könnte kippen um.

Dann Elektromotoren, kam zusammen, was bedeutet, die disc Spinnen konnte, auf unbestimmte Zeit. Und praktischen Anwendungen kam dick und schnell.

Schiffe ging praktikabel, künstlicher Horizont und so kam Flugzeuge.

In den frühen 1900er Jahren, zwei Erfinder herausgefunden, wie ausrichten, die Drehung der Erde die Nord-Süd-Achse, die uns zu dem Kreiselkompass.

Bild copyright Bild Beschriftung Der Kreiselkompass war weithin gepriesen als ein modernes Wunder, die hier gezeigt auf eine Zigarette Karte.

Kombinieren Sie diese Instrumente mit anderen - Beschleunigungsmesser, magnetomers - und Sie erhalten eine gute Idee von, welcher Art Sie sind und in welche Richtung Sie unterwegs sind.

Füttern Sie diese Ausgänge in Systemen, die den Kurs korrigieren, und Sie haben ein Flugzeug - autopilot, ein Schiffs-gyro-STABILISATOR -, und Navigations-Systeme, Satelliten oder Raketen.

Hinzufügen von GPS -, und Sie wissen, wo Sie sind.

GPS-Pioniere gelobt

Es gibt eine Grenze, wie klein man kann machen spinning discs in kardanischer, sondern auch andere technologische Entwicklungen haben miniaturisierten den Kreisel.

Vibrierenden Mikro-Elektro-mechanische Gyroskope Messen nur wenige Kubik-Millimeter. Forscher machen eine laser-basierte Gyroskop dünner als ein menschliches Haar.

Bild-copyright Bildunterschrift Die erste GPS-Uhr war produziert von Casio vor 20 Jahren, im Jahr 1999

diese und andere sensoren haben, die kleiner und billiger - und die Computer schneller und die Batterien leichter, die Sie gefunden haben, verwendet-von smartphones bis zu Roboter -, gaming-Konsolen und virtual-reality-headsets.

Und andere Technologien, um die herum gibt es eine Besondere Begeisterung: die Drohne.

Der erste unbemannte Flug wird oft verfolgt, um 1849 - nur drei Jahre vor Foucault das Gyroskop.

österreich versucht anzugreifen Venedig durch die Festsetzung Bomben, Luftballons und warten auf den wind zu Blasen, die in die richtige Richtung. Es war nicht ein triumph: einige Bomben landeten auf österreichischem Staatsgebiet.

Aber militärisch weiter zu fahren-Drohnen-Technologie. Wenn Sie gesucht haben für "Drohnen" im news-Archiv, bis etwa vor vier oder fünf Jahren, werden Sie feststellen, dass die top-Geschichten über den Krieg.

Dann plötzlich Sie fing an, über "was tun, Luftraum, Vorschriften bedeuten für Bastler?", und "wie lange vor Drohnen liefern unsere Lebensmittel?".

Mehr Dinge, die die moderne Wirtschaft: Was der dynamo zeigt über technologische revolution Tick tock: Die Bedeutung der Kenntnis der richtige Zeitpunkt, Wie die bescheidenen S-bend aus modernen Toiletten möglich, Wie das smartphone wurde so intelligent

, Dass ist die große Frage. Drohnen sind jetzt alltäglich von der vermessung zu Filmemachens; Sie bekommen die dringend benötigte medizinische Vorräte an schwer zugänglichen stellen.

Sechs positiven Möglichkeiten, die Drohnen verwendet werden können

Aber es ist die routine, alltägliche Anwendungen, die Versprechen, zu sein, wirklich transformative: flying unserer online-shopping an uns, oder sogar Fliegen uns - das chinesische Unternehmen Ehang ist Vorreiter Drohnen tragen kann menschliche Passagiere.

Im ländlichen China, Liefer-Drohnen starten, um zu schauen, wie ein BOCKSPRUNG-Technik: man fängt an, sich möglichst schnell dort, wo es nicht eine konkurrierende etablierte Infrastruktur - in diesem Fall der big-box Einzelhandel und Straßen für van Lieferungen.

Zhangwei, zum Beispiel, ist ein Dorf in der Provinz Jiangsu, wo nur wenige Menschen besitzen Autos, und nur die Hälfte haben einen Kühlschrank, aber jeder hat ein Handy - und Sie nutzen diese Handys, um die Bestellung bei online-Händler JD.com für alles von Einweg-Windeln zu frischen Krabben.

Bild, Urheberrecht JD.com Bildunterschrift JD.com wurde mit den Drohnen, wie dies dargestellt ist die Landung in der Provinz Jiangsu seit 2016

Als Jiayang Fan beschreibt im New Yorker, etwa vier mal pro Tag, Lager Arbeiter, Versand-das Dorf der Bestellungen auf eine Drohne, die trägt bis zu 30 lb auf 45 Meilen pro Stunde. Jeder ist zufrieden - außer für Große Tante, die Frau führt den Dorfladen.

Wenn Drohnen sind zum ausziehen mehr weit, wir müssen bessere Lösungen für die sogenannte "Letzte Meile" - problem.

In Zhangwei, JD.com beschäftigt die Menschen zu verteilen, die Krabben und die Windeln zu den Dorfbewohnern, die diese bestellt haben - aber in Ländern, wo Arbeitskräfte teurer sind, die letzten Meilen sind, wo die Versandkosten sind konzentriert; automatisieren, und einige glauben, dass die Ziegel-und-Mörtel speichert, könnte aufhören zu existieren, ganz.

Aber niemand ist sicher, genau, wie das funktionieren könnte.

Bild-copyright Amazon Bildunterschrift Amazon und Google sind beide Erprobung im großen Maßstab Drohnen-Lieferservice

wollen wir unsere online-Einkäufe Fallschirm in unseren Garten zurück, oder hingeknallt auf den Dächern unserer Wohnhäuser?

Wie über intelligente Fenster können geöffnet werden zu lassen, in Drohnen, wenn wir nicht Zuhause sind?

die strenger Sind no-fly-Zonen benötigt, um zu vermeiden, die Art der Störung, die kürzlich verursacht in Gatwick und Heathrow, wenn die Drohne Sichtungen verzögert Hunderte von Flügen?

Dann gibt es ein weiteres problem - die eine, die hat dem Armen John Serson: das Wetter.

Wenn wir uns darauf verlassen, dass ein airborne Lieferungen, müssen Sie Ihre Arbeit in allen Bedingungen.

die Drohnen immer navigieren Stürme, die das versenken konnte ein Schlachtschiff? Vielleicht werden dann die Versprechen des Gyroskops wird wirklich erfüllt.

Der Autor schreibt die Financial Times ist Undercover Economist Spalte. 50 Dinge, die die Moderne Wirtschaft Sendung auf BBC World Service. Finden Sie mehr Informationen über die Programm-Quellen und hören Sie die Episoden online oder abonnieren Sie den podcast-Programm.

Updated Date: 17 April 2019 01:41

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