Das weltweit Schnellste straßenzugelassene Auto enthüllt - und es ist elektrische

Es ist das leistungsstärkste straßenzugelassene Auto jemals zu kommen aus Italien. Und wenn Ihre Konkurrenten zählen Ferrari und Lamborghini, das ist schon ein

Das weltweit Schnellste straßenzugelassene Auto enthüllt - und es ist elektrische

Es ist das leistungsstärkste straßenzugelassene Auto jemals zu kommen aus Italien. Und wenn Ihre Konkurrenten zählen Ferrari und Lamborghini, das ist schon ein Abzeichen der Ehre.

Es kann sogar sein, dass das stärkste Auto, eh und je, obwohl wenn Sie ' re Umgang mit hypercars (das Substantiv supercar ist nicht mehr ausreichend), es ist eine feine Rand zwischen der ersten, zweiten und Dritten Platz.

Aber Nummer eins ist nicht das wichtigste. Denn was ist wirklich das Besondere an der Pininfarina, Battista, wird enthüllt am Dienstag auf dem Genfer Autosalon, ist dies: es ist " all-electric.

So, hier sind einige Statistiken. Maker Automobili Pininfarina behauptet, seine Battista hat 0-62mph in weniger als zwei Sekunden, 186 Stundenmeilen in weniger als 12 Sekunden, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 250mph, und hat 280 Meilen auf einer Gebühr.

Die brake horse power (bhp) ist äquivalent zu 1.900, etwa doppelt so hoch wie ein Formel 1 Auto (a decent-sized Ford Fiesta, Großbritanniens meistverkaufte Auto, hat ein PS etwa zwischen 84 und 138).

Bild, Urheberrecht Rimac Bildunterschrift Rimac ist CTwo supercar tun können, 0-60mph in unter zwei Sekunden und erreicht eine top-Geschwindigkeit von 258mph (412 Km/h)

- Die macht, "ist verrückt", sagt Automobili Pininfarina chief executive Michael Perschke. Das Auto, sagt er, ein statement, das hohe Leistung und Elektroantrieb schließen sich nicht gegenseitig aus.

Die Battista ist nicht nur hypercar - Elektro-oder anders - auf dem display in Genf. Und Rimac Concept für Zwei Autos und Tesla Roadster haben bereits die Grenzen verschoben, was möglich ist mit der Akku-Technologie.

Schnell, Spaß, trendy

Aber es gibt keinen Zweifel, dass die Battista ist eine der am meisten erwarteten Enthüllungen in dieser Woche zeigen, Teils, weil Automobili Pininfarina ist wenig mehr als ein Jahr alt,

Um leapfrogged einige der branchenweit bekanntesten Namen in so kurzer Zeit angezogen hat eine Mischung aus Bewunderung und Neugier.

Bild copyright Bild Beschriftung Chinas Nio EP9 elektrischen Supersportwagen wurde enthüllt im Jahr 2018

Das sagte, war es nicht eine komplett saubere Weste. Der Autobauer ist ein spin-off von Pininfarina, die legendäre italienische design-Haus, die dazu beigetragen, viele Ferrari und Alfa Romeo, vom Reißbrett bis zur Produktion.

Der Indische Mischkonzern Mahindra-Gruppe kaufte eine Mehrheitsbeteiligung an Pininfarina im Jahr 2015. Mahindra hat eine automotive Sparte, besitzt die Südkoreanische Autohersteller SsangYong Motor, und läuft ein team in der Formel-E-Rennserie.

Also, wenn Mahindra beschlossen, das Pininfarina Namen von Auto-design, KFZ-Produktion brachte es mit it-know-how und Ressourcen.

Auto-Industrie bis Drehzahl für einen elektrifizierten motor show, Warum sind mehr und mehr KFZ-Unternehmen gemeinsam? China schaltet sich Elektro-Auto-Markt

Tesla zeigte, dass Elektro-Autos können Spaß machen, schnell und trendy. Und mit seiner neuesten Preissenkungen und sales-Strategie, die das kalifornische Unternehmen drängen weiter in den Massenmarkt Gebiet.

Bild, Urheberrecht Koenigsegg Bildunterschrift Koenigsegg ist Regera vereint eine twin-turbo-V8-Benzin-Motor mit drei Elektromotoren

Anand Mahindra, Vorsitzender der Mahindra Group, sagte, er will Automobili Pininfarina in die entgegengesetzte Richtung und beweisen, dass Elektroautos werden kann luxuriös, exklusiv und Sammlerstücke.

"Warum ist Mahindra Wetten auf das Luxus-segment? Da gibt es auch Fahrzeuge sein, die die Leute kaufen wollen, weil Sie sind Objekte der Begierde und Leidenschaft," Herr Mahindra sagt.

'New frontier'

Elektro-Fahrzeuge sind die Zukunft, und Mahindra will in den Massenmarkt für gemeinsame Mobilität und autonome Fahrzeuge", sagte er. "Aber diese Störung ist nicht zu beeinflussen, ist der Wunsch der Menschen für Dinge der Schönheit und lassen das Herz schneller schlagen."

Mit der Pininfarina Stammbaum und italienischen Erbe gibt es große Hoffnungen, dass die Täufer machen Elektroautos cool, sexy; ein Elektro-Ferrari, vielleicht.

Bild-copyright Patrick Gosling / Stan Papior Beadyeye

Paolo Pininfarina, Vorsitzender der Pininfarina und der Enkel des Firmengründers, sagte etwas zu entwerfen, schön war der Schlüssel - nicht verwunderlich angesichts der Erbe. "Wir sind Designer, wir sind Italiener. Wir könnten ohne Kompromisse, das Auto ist Schönheit," sagte er.

"Auch, als wir sind Designer, wir sind nicht an ein bestimmtes gebunden Antriebsstrang wie Ferrari oder Lamborghini. So konnten wir den Ansatz der design-als eine neue Grenze," sagte er.

Herausragende

Die T-förmige Batterie, die entlang der Mitte und hinter den sitzen gab die Designer viel mehr Platz zum arbeiten, als Verbrennungsmotoren, die Sie gewöhnt waren.

"Es entstehen unterschiedliche Aerodynamik. Wir waren in der Lage zu erkunden und zu Experimentieren," Herr Pininfarina sagte. Kühlung ist weniger ein Problem als auf Benzin-Autos, so dass es nicht über die großen Gitter, die man in vielen high-performance-Fahrzeuge.

Bild-copyright Patrick Gosling / Stan Papior Beadyeye

"worden Zu sein in der Lage, ein Auto mit solch einer Leistung, Drehmoment und Drehzahl, und doch emittieren null-Emissionen, ist, wir denken, wirklich hervorragend", sagte er.

Die Battista - benannt nach Pininfarina Gründer Battista "Pinin" Farina - nicht nur Elektro-Fahrzeug produziert von Automobili Pininfarina.

Der plan ist für eine Reihe von Elektrofahrzeugen, darunter ein Sport utility vehicle, obwohl die Absicht ist zu bleiben, fest in der Luxusklasse.

Pininfarina wollte mal versuchen, erzeugen ein elektrisches Auto, im Jahr 2008, ein Projekt ad Acta gelegt, als das Unternehmen lief in finanziellen Schwierigkeiten. Das Auto versprach 30mph in 5 Sekunden, top-speed 85mph und Reichweite von 125 Meilen.

Es ist eine illustration davon, wie weit der Elektro-Technologie hat sich bewegt. Aber für Herrn Mahindra, sind wir nur noch am Anfang von dem, was Emissionen-free-Technologie erreichen kann.

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Updated Date: 05 März 2019 01:41

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