Crash-Flugzeug, die black-Boxen geschickt, um Paris

Ermittler in Frankreich die Verantwortung übernommen haben, der abgestürzten Ethiopian-Airlines-Flugzeugs black boxes, wie Sie versuchen zu entdecken, was verur

Crash-Flugzeug, die black-Boxen geschickt, um Paris

Ermittler in Frankreich die Verantwortung übernommen haben, der abgestürzten Ethiopian-Airlines-Flugzeugs black boxes, wie Sie versuchen zu entdecken, was verursacht die Boeing 737 Max-Katastrophe.

Das Präsidium der Anfrage und Analyse für die Sicherheit der Zivilluftfahrt (BEA) erhalten Sie die Flugdaten-und cockpit-voice-Recorder am Donnerstag.

Die ersten Messwerte konnte Tage dauern, aber eine Menge hängt von den Boxen " Zustand.

Es kommt, wie die Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt weiterhin zu Boden, die Boeing-Flugzeuge.

Am Donnerstag, Russland, Japan und Tunesien verboten, die jet von seinen Luftraum. Spät am Mittwoch, die US-Federal Aviation Administration sagte, das Land Fluggesellschaften zu Boden, Ihre Flotte, wurde aber dafür kritisiert, dass Sie tun es nicht früher.

Sunday ' s crash, kurz nach take-off-aus Addis Abeba, starben 157 Menschen aus 35 Nationen. Es war der zweite Absturz mit einer 737 Max in sechs Monaten, und einige Leute haben darauf hingewiesen, dass die Gemeinsamkeiten zwischen den Vorfällen.

Einige Experten zitiert, die Sat-Daten und Erkenntnisse aus der crash-Szene zeigt, wie verbindungen zwischen Sonntag die Katastrophe und Oktober-crash in Indonesien ist Lion Air-jet, die getötet 189 Menschen.

Boeing geerdet: Was bedeutet es für Flugreisen Boeing-Gelände kompletten Absturz Flugzeug-Flotte der Ethiopian Airlines-Absturz: Sechs Diagramme auf das, was wir wissen

Möglich, Gemeinsamkeiten zwischen den Unfällen, die sich schwerpunktmäßig auf die Flugzeuge der anti-stall-system, die schockiert haben und die Luftfahrt, Fragen über Boeing und die FAA ist, beharren Anfang dieser Woche, die die 737 Max war sicher zu Fliegen.

Ein software-Update für die 737 Max von Boeing gearbeitet hat, da die Lion-Air-Absturz wird Monate dauern, die FAA sagte am Mittwoch,.

zusätzlich zu den Max Flugzeuge in Dienst, über 5.000 sind auf Bestellung von Fluggesellschaften. Garuda Indonesia sagte, es sei eine Möglichkeit, die es Abbrechen würde, seine 20-köpfige, um für Max jets, je nachdem, was die FAA hat.

Medien-Wiedergabe wird nicht unterstützt auf dem Gerät Medien captionTrump: Boeing 737 Max Flugzeuge geerdet

Ein BEA-Sprecher sagte, er wusste nicht, in welchem Zustand die black boxes wurden. "Wir werden zunächst versuchen, die Daten zu Lesen", sagte der Sprecher, fügte hinzu, dass die ersten Analysen könnte dauern zwischen einem halben Tag und mehreren Tagen dauern.

Es gibt Berichte, einschließlich von Reuters, dass es ein Gerangel über die Sicherheit, die Behörde würde die Führung übernehmen bei der Untersuchung der black boxes.

"Berichte", sagte Deutschland-wurde zunächst gebeten, die zur Durchführung der Analyse, weil Ethiopian Airlines gewesen war unglücklich über die Art und Weise der in Paris ansässigen organisation untersucht hatte einen Absturz im Libanon im Jahr 2010.

Großbritannien und die USA haben sowohl hoch angesehenen crash investigation-Agenturen.

Bild aus copyright-Analyse: Theo Leggett, business-Korrespondent:

Wie lange die Analyse durch die BEA wird, hängt von einer Reihe von Dingen.

Zunächst, den Zustand der Brenner selbst. Sie sind enthalten in einem sehr robusten Gehäuse so konzipiert, dass Sie gewaltige Kräfte, und Sie befinden sich im Heck des Flugzeugs, wo Sie geschützt vor den schlimmsten Auswirkungen eines Aufpralls.

Dennoch, Sie kann noch beschädigt werden, insbesondere durch intensives Feuer. Die Ermittler werden müssen, extrahieren Sie die Speicher-Module, im Grunde Leiterplatten bedeckt mit Speicher-chips, und Durchführung der erforderlichen Reparaturen.

Die Module sind so konzipiert, dass Informationen verbreitet werden über eine Reihe von chips. Wenn ein Teil beschädigt ist, sollte es noch verwendbar ist, Informationen an anderer Stelle.

Einmal heruntergeladen, sind die Daten auch gelesen werden. Überraschend ist es nicht, festgehalten in einer standard-form, - so die Ermittler müssen wissen, wie zu machen es nutzbar. Dies muss Eingang von der Fluggesellschaft selbst.

Wenn alles gut geht, die Ermittler haben Zugriff auf Tausende von Stücken von Daten über das Flugzeug - nicht nur, was auf den tödlichen Flug selbst, sondern auch auf früheren Reisen.

Sie werden auch in der Lage zu hören, was Los war in das cockpit, was die Piloten sagten zueinander, und wenn keine akustischen Warnungen ertönen.

All das sollte gehen einen langen Weg zur Schaffung der unmittelbaren Ursachen der Unfall - und finden Sie heraus, ob es tatsächlich Gemeinsamkeiten mit der Lion-Air-Absturz.

Updated Date: 14 März 2019 01:07

Yorum yapabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.

Üye değilseniz hemen üye olun veya giriş yapın.

RELATED NEWS