Nach Verzögerung, äthiopien zu senden Boeing 737 MAX 8 'black boxes' im Ausland für die Analyse

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Nach Verzögerung, äthiopien zu senden Boeing 737 MAX 8 'black boxes' im Ausland für die Analyse

äthiopien transportiert die "black boxes" von Ethiopian Airlines-Flug 302, in ein anderes Land, eine offizielle bekannt gegeben Mittwoch, eine Entscheidung, bei der Beschleunigung eine Verzögerung in der Analyse von kritischen Flug-Daten, die helfen könnte, erklären der zweite tödliche Absturz einer Boeing 737 MAX 8 Flugzeug in nur fünf Monaten.

äthiopische Beamte sagte, dass das Land nicht über die erforderliche Technologie zu analysieren, die black boxes -- die Flugdaten-und cockpit-voice-Recorder -- die hold-Taste Informationen darüber, wie und warum das Flugzeug abgestürzt am Sonntag, tötete alle 157 Menschen an Bord, Beamte sagte ABC News Chief National Correspondent Matt Gutman, die Berichterstattung von äthiopiens Hauptstadt Addis Abeba.

Der Ethiopian Civil Aviation Authority erwartet wurde, zu verkünden, in welchem Land die Aufnahmen gesendet werden, um schnell, drei Tage nach Sonntag Abstürzen.

Alle und alle details sind in der hohen Nachfrage durch Behörden und Familien der Opfer bei der Ankunft im crash-Szene in den letzten Tagen und von airline-Kunden besorgt über das Fliegen der Boeing 737 MAX 8.

Die MAX 8 wurde getragen von Ländern und airlines rund um die Welt, ebenso wie gebannt von Nationen Lufträume, bis die Sicherheit des Flugzeugs kann besser versichert.

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(MEHR: In äthiopien plane crash site, eine neue Wallfahrt der Trauer)

Mulugeta Ayene/APRelatives reagieren auch auf die Szene am März 13, 2019, wo der Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 stürzte am 10. März 2019 kurz nach dem Start in der Nähe von Bishoftu, Ethiopia.

Eine wichtige Frage ist, ob das Flugzeug s advanced flight management system-der autopilot-könnten eine Rolle gespielt haben, den jüngsten crash als es in den tödlichen Absturz einer Indonesischen Airlines 737 MAX 8 im Oktober letzten Jahres. In diesem crash, scheint es, dass die Piloten Fehler beim lösen der autopilot, wenn das Flugzeug die Nase begann pitching nach oben und unten, vielleicht weil Sie noch nicht wussten, wie Sie dies tun.

In der Zeit nach dem Unfall, mindestens zwei US-Piloten, die geflogen Boeing 737 MAX 8 eingereicht anonyme Meldungen der NASA, die eine aviation safety reporting system, sagen Ihr Flugzeug plötzlich wies seine Nase nach unten, nachdem Sie sich autopilot. Die Konten wurden zunächst berichtet die Dallas Morning News und erhalten von ABC News von der NASA.

Der Piloten, deaktiviert den Autopiloten manuell korrigiert die unerwartete Bewegung und weiter steigen wie geplant. Der Flug fortgesetzt komplikationslos ab. Es ist unklar, aus den berichten, wenn die Piloten waren beide auf den gleichen Flug oder auf zwei separate Flüge.

In einem Dritten Bericht, ein Pilotprojekt berichtet, das Gefühl, wie die Betriebsanleitung und die Ausbildung für die Boeing 737 MAX war nicht ausreichend.

(MEHR: Was Sie wissen müssen über die Boeing 737 MAX 8, stürzte äthiopien)

Wie der Dienstag, nur über 700 Boeing 737 MAX Flüge wurden verfolgt von FlightRadar24 — down von über 1.200 Boeing 737 MAX Flügen verfolgt, jeden Tag in der Woche vor dem Absturz am Sonntag.

Die USA, die Heimat von 72 der Boeing 737 MAX 8 Flugzeuge, gegangen ist gegen den Strich zu halten Flugzeuge in der Luft, gesichert durch das fortgesetzte Vertrauen der Federal Aviation Administration und Boeing.

Die E. U. und Großbritannien ausgesetzt, alle Boeing 737 MAX 8 Operationen countrywide am Dienstag, nach dem Entscheidungen von Singapur, Australien, Malaysia, Oman und Irland zu verbieten, das Flugzeug und Fliegen in und aus diesen Ländern. Frühen Mittwoch, die Kanadische Fluggesellschaft Sunwing auch geerdet vier MAX 8s.

Präsident Donald Trump Sprach per Telefon mit Boeing-CEO Dennis Muilenburg Dienstag, White House-Sprecher Judd Deere bestätigt, aber er veröffentlichte keine weiteren details zu anderen als zu sagen, "wir werden weiterhin die situation zu überwachen."

Am Dienstag Abend, Boeing bestätigt die Konversation mit ABC News und sagte, dass Muilenburg, wiederholt der Präsident "unsere position, dass die MAX Flugzeuge sicher sind."

Auch am Dienstag Abend, Schauspiel Federal Aviation Administration Administrator Daniel Elwell, sagte in einer Erklärung, dass die Agentur weiterhin zu einer umfangreichen überprüfung aller verfügbaren Daten und aggregieren Sicherheit-performance-Informationen seitens der Betreiber und Piloten, sondern, "So weit, unser review zeigt keine systemischen performance-Probleme und bietet keine Grundlage, um die Erdung der Flugzeuge."

"Im Zuge der dringende überprüfung der Daten, die auf der Ethiopian Airlines-Flug 302 crash, wenn alle Probleme, die Auswirkungen auf die Lufttüchtigkeit des Flugzeugs identifiziert werden, die FAA wird sofortige und angemessene Maßnahmen, die" Elwell - Anweisung abgeschlossen.

ABC News' Matt Gutman, Robert Zepeda, David Kerley und Jeffrey Cook hat zu diesem Bericht beigetragen.

Updated Date: 13 März 2019 01:02

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