Der Gesetzgeber grill FAA-Chef über Boeing 737 MAX 8 Sicherheit Fragen

der Gesetzgeber am Mittwoch gegrillte der Chef der Federal Aviation Administration, wie seine Agentur behandelt die Sicherheit der Zertifizierung der Boeing 737

Der Gesetzgeber grill FAA-Chef über Boeing 737 MAX 8 Sicherheit Fragen

der Gesetzgeber am Mittwoch gegrillte der Chef der Federal Aviation Administration, wie seine Agentur behandelt die Sicherheit der Zertifizierung der Boeing 737 MAX 8 folgenden zwei Abstürze, die mehr als 340 Menschen getötet.

Acting-Administrator Daniel Elwell konfrontiert, die Fragen der Mitglieder des House Transportation Committee über die FAA Rolle bei der Genehmigung der nun geerdet Flugzeug.

"Die FAA hat ein Glaubwürdigkeitsproblem", sagte House Transportation Committee subcommittee chairman Rep. Rick Larsen, D-W. Va. "Die FAA muss Maßnahmen ergreifen, um die Wiederherstellung des Vertrauens der öffentlichkeit."

"In den USA, die 737 MAX wird wieder in Dienst gestellt werden nur, wenn die FAA die Analyse der Fakten und technischen Daten weisen darauf hin, dass es sicher ist, dies zu tun," Elwell, sagte in seiner Eröffnungsrede. . Mittwoch hört markiert die erste in einer Reihe von Untersuchungen, warum die Regulierungsbehörden oder die Boeing war nicht erforderlich, dass Piloten durch eine Ausbildung für die inspizierten automatischen Sicherheitssystem vermutete, spielen eine kritische Rolle in den beiden abstürzt, und warum dieses system nicht detailliert in der Flugzeug - Flug Handbuch vor der Lion-Air-Absturz in Indonesien im letzten Herbst. Eine Ethiopian Airlines 737 MAX 8 stürzte im März.

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Die MCAS oder Manövrier-Eigenschaften Augmentation System, ist entworfen, um automatisch fallen die Nase des Flugzeuges, wenn sensoren an der Nase des Flugzeugs zu erkennen, das Flugzeug potenziell Eingabe ein stall, eine gefährliche situation für ein Flugzeug in niedriger Höhe.

"Wie können wir ein" single point of failure) in einem modernen Flugzeug?" Rep. Peter DeFazio, D-Erz., fragte in seinen einleitenden.

Er sagte, das die Eltern der 24-jährige Samya Stumo – getötet in der äthiopien Airlines-Absturz waren im Publikum.

"Ihre Tochter war der Flug von äthiopien nach Kenia für die Arbeit bei der Ethiopian Airlines-Flug 302 ging," DeFazio sagte. "Sie verdienen, Antworten und Verantwortlichkeit, wie auch die Allgemeine flying öffentlichkeit."

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Updated Date: 15 Mai 2019 00:32

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