Werft kündigt 150 weitere job-Verluste

Weitere 150 Arbeitsplätze werden verloren an die Babcock-Werft in Rosyth hat das Unternehmen bestätigt. Der Hof ist derzeit der zweite von zwei Flugzeugträger

Werft kündigt 150 weitere job-Verluste

Weitere 150 Arbeitsplätze werden verloren an die Babcock-Werft in Rosyth hat das Unternehmen bestätigt.

Der Hof ist derzeit der zweite von zwei Flugzeugträgern für die Royal Navy.

Im November 2017, das yard angekündigt, 250 Entlassungen, gefolgt von einem weiteren Verlust von 150 Arbeitsplätzen im März vergangenen Jahres.

Ein Babcock-Sprecher sagte, dass es "erwarteten Verlust von über 150 spezifische Rollen".

Er sagte, es folgte eine Einschätzung des Unternehmens die aktuellen workload-und mittelfristigen Chancen und sagte, dass die Rollen nicht mehr benötigt wurden, in Einklang mit der Verminderung der Flugzeugträger-Programm.

'Kick in the teeth'

Der Unite union, sagte der Nachricht war ein "tritt in die Zähne" für die Schottische Wirtschaft und eine "Weltklasse-Belegschaft, hatte unermüdlich gearbeitet, um zu bauen, die Großbritannien die beiden neuen Flugzeugträger".

Steve Turner, der union stellvertretender Generalsekretär für die Fertigung, sagte: "Die Männer und Frauen, deren Fähigkeiten gebaut Großbritannien sind zwei neue Welt-führenden Flugzeugträger in Rosyth sind in Gefahr, verloren zu sein für eine generation, die in einem Schlag auf die Schottische Wirtschaft und britischen Schiffbau.

"die heutige Ankündigung von Arbeitsplatzverlusten senden schaudert über den Rücken Werft-Arbeiter in Großbritannien, die in den letzten Monaten ertragen haben, die Gefahr der Redundanz auf die Mersey und die Schließung der Grafschaft Devon Appledore Werft."

Bild, Urheberrecht PA Bildunterschrift Flugzeugträger HMS Queen Elizabeth, dem verlassen des Firth of Forth

Er warnte davor, dass die Arbeitsplatzverluste in Rosyth könnte "biegen Sie in eine Flut," so dass die Industrie mit einem "gähnen" skills gap", es sei denn, die Regierung des Vereinigten Königreichs begann die Bereitstellung auf einem Schiffbau-Strategie garantiert, dass die Royal Navy die neue Hilfsschiffe wurden sperren errichtet in Großbritannien Werften mit British steel.

Er forderte auch die Regierung zu bringen, nach vorne arbeiten, auf die Art 31e Fregatte für den export rund um den Globus.

'Neue Herausforderungen'

GMB Schottland sagte, Rosyth benötigt großflächige Schiffbau, um sein Potenzial voll auszuschöpfen.

Die union Scottish Veranstalter Gary Cook, sagte: "Diese Entlassungen betonen die dringende Notwendigkeit für die Regierung des Vereinigten Königreichs, um sicherzustellen, die drei Royal Fleet Auxiliary (RFA) Schiffe, die gebaut werden, in britischen Werften, einschließlich Rosyth."

Ein Sprecher von Babcock sagte, die Aussichten für die Geschäftstätigkeit des Unternehmens in Rosyth "stark bleiben mit großen Chancen".

"wir haben im Letzten Jahr begann der Prozess zur Umgestaltung unserer Unternehmen, um wettbewerbsfähig zu bleiben und neue Herausforderungen, wie die groß angelegte design-und build-phase des Queen-Elizabeth-carrier-Programm erreicht der Fertigstellung", sagte er.

Der britische riesigen Flugzeugträger

Er fügte hinzu: "Unsere Mitarbeiter bleiben unser Priorität in diesem Prozess; wir verstehen, wie beunruhigend dies sein kann und eng mit den betroffenen und unsere Gewerkschaftsvertreter durch diese Anhörung zu verlagern oder verlagern, so viele Mitarbeiter wie möglich innerhalb unserer umfassenderen organisation und Unterstützung von denen, die möglicherweise möchte diese Gelegenheit nutzen, sich zu bewegen."

Vereinigen, die Pläne zu suchen, eine dringende Sitzung mit der schottischen Regierung, um Druck auf die britische Regierung über künftige Verträge.

Business Minister Jamie Hepburn sagte der schottischen Regierung unterstützen würde, die gegenüberliegenden Redundanz nach dem "sehr enttäuschenden Nachrichten".

'Sicherung der Arbeitsplätze'

"Scottish Enterprise, der schottischen Regierung s enterprise agency, arbeitet an der Unterstützung der Unternehmen bei der Diversifizierung in andere Geschäftsfelder", fügte er hinzu.

"Wir begrüßen das Engagement des Unternehmens zu suchen, zu verlagern oder zu verlagern, so viele Personen wie möglich, Arbeitsplätze zu sichern."

Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte: "Wir investieren weiterhin in britischen Schiffbau, zeigt unser Typ 26 und Typ 31e Programme.

"Babcock - Rosyth-Werft hat gespielt eine wichtige Rolle in unserer Queen-Elizabeth-Klasse-carrier-Programm und erst im vergangenen Monat erhielt ein £5m Vertrag zur Durchführung der Wartung auf HMS Queen Elizabeth wird später in diesem Jahr."

Die £6,2 Milliarden Queen-Elizabeth-Klasse (QEC) Flugzeugträger-Programm sah den Bau der HMS Königin Elizabeth und HMS Prince of Wales, die sich über sieben Seiten, vor der endgültigen Werke in Rosyth. Sie sind die größten Kriegsschiffe gebaut werden, die für die Royal Navy.

HMS Queen Elizabeth hat bereits unterzogen Probefahrten während die HMS Prince of Wales ist aufgrund beginnen Studien später in diesem Jahr.

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Updated Date: 07 Februar 2019 01:18

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