Verwandten der Passagiere getötet in Boeing-crash-protest in DC

die Familien der Passagiere, die gestorben ist, in der eine Boeing 737 Max stürzt Lobbyarbeit Transportation Secretary Elaine Chao am Dienstag zu verlangsamen,

Verwandten der Passagiere getötet in Boeing-crash-protest in DC

die Familien der Passagiere, die gestorben ist, in der eine Boeing 737 Max stürzt Lobbyarbeit Transportation Secretary Elaine Chao am Dienstag zu verlangsamen, was Sie als ein hetzen zu lassen, das Flugzeug wieder Fliegen.

Zwei der verwandten, wer nahm Teil im zwei-Stunden-treffen in Washington, sagte Chao versprach, die Regierung werde so lange dauern, wie nötig, um sicherzustellen, dass das Flugzeug sicher ist aber kurz gestoppt, die Einigung auf eine völlig neue, von oben nach unten abgeben.

Ein Sprecher Chao sagte, die Abteilung und die Federal Aviation Administration genommen haben beispiellose Schritte zu verstehen, die Unfälle und die FAA-Zertifizierung des Flugzeugs in 2017. Einer dieser Schritte, sagte er, umfasste die Chao ' s Ernennung eines besonderen Ausschusses zur überprüfung der FAA-Prozess für die Zertifizierung der Flugzeuge.

Nach dem treffen, mehrere Dutzend Verwandte hielten eine Mahnwache auf den Stufen des Transport-Abteilung-zentrale anlässlich des sechs-Monats-Jubiläum der Absturz der Ethiopian Airlines-Flug 302.

Sie trugen die Bilder von vielen der 157 Menschen, die gestorben sind. Ein weiteres 189 starb im Oktober 2018 Absturz eines Max jet betrieben von Indonesien ist Lion Air.

Getrennt, Boeing offenbart am Dienstag, dass es geliefert, nur 18 Flugzeuge im August, setzen die Unternehmen auf Tempo für die schlimmsten zeigt seit 2013. Mit Max Lieferungen wurden gestoppt, da März, Boeing gab Kunden, 276 Flugzeuge bis August, unten von 481 in der gleichen Periode letztes Jahr.

die in Chicago ansässige Boeing sagte, es erwartet die FAA-Zulassung für den Max wieder Fliegen früh im vierten Quartal. Die US-Fluggesellschaften erwarten Sie nicht, verwenden Sie die Ebene, zumindest bis zum Dezember, und das warten könnte länger in anderen Ländern, weil sich die Anzeichen, dass internationale Aufsichtsbehörden dauert ein langsameres Vorgehen als FAA.

Eine Gruppe von 11 Familien-Mitglieder gefragt, Chao zu lenken: die FAA zur Durchführung einer völlig neuen Beurteilung der Max statt vor allem die Prüfung von änderungen Boeing machte auf flight-control-software mit dem Namen MCAS, das war verwickelt in beiden Abstürze. FAA ist Teil Ihrer Abteilung.

Chao nicht verpflichten, vollständige re-Zertifizierung, aber, sagte der FAA warten darauf, dass die Empfehlungen von einem technical review board, bevor Sie können das Flugzeug Fliegen, laut einem Sprecher der Abteilung. Die Abteilung ist auch eine Abmahnung durch ein review-panel beinhaltet einen internationalen Regulierungsbehörden und durch den besonderen Ausschuss, dass Chao ernannt, aber die FAA nicht warten, für diese Berichte vor der Entscheidung, ob zu genehmigen, die Max für den Flug, sagte der Sprecher.

Michael Stumo, dessen Tochter Samya starb in der äthiopischen Absturz ist, sagte, die Platten-und ausländischer Aufsichtsbehörden "können, gehen weit über eine bloße MCAS. Die Zeit wird zeigen, aber wir wurden ermutigt durch die Begegnung."

die europäischen Beamten haben gesagt, Sie wird darauf bestehen, dass test-Flüge bei extremen Manövern — sowohl mit Boeing die neue software und mit MCAS deaktiviert — zu beurteilen, die Stabilität des Flugzeuges.

Der Familien wollen auch Piloten trainieren an Flugsimulatoren, bevor airlines kann wieder mit dem Flugzeug. Boeing, der will, zur Vermeidung weiterer Verzögerungen, glaubt, dass computer-Ausbildung ist ausreichend für jetzt, mit simulator-sessions später.

die Menschen in der Sitzung, sagte Chao wies auf die geringe Anzahl der Max Simulatoren, was eine unmittelbare simulator-training weniger machbar.

Für etwa die Hälfte der Sitzung, Chao und einige Abgeordnete lauschten die Mitglieder der Familie zu beschreiben, die die Passagiere starb in der äthiopischen Absturz.

"Es war sehr emotional", sagte Paul Njoroge, dessen Frau, drei Kinder und Mutter-in-law starb bei dem Absturz. Die Mitglieder der Familie beschrieben, Ihre Verluste "und wie Ihr Leben wurde seit dem Absturz", sagte er.

Die Angehörigen der Planung Ihrer nächsten Schritte.

"Wir werden nicht Weggehen, bis das richtige Verfahren befolgt werden, die in ungrounding das Flugzeug, wenn es überhaupt keinen Grund," Njoroge, sagte.

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David Koenig erreicht werden kann //twitter.com/airlinewriter

Updated Date: 13 September 2019 01:50

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