Neue 4x4-Vertrag 'nicht sicher Ford-jobs

Gewinnen Sie einen Vertrag zum Bau einer neuen 4x4 wäre nicht sicherzustellen, daß alle Arbeitsplätze bei Gefahr bei Ford Bridgend, nach einem der führenden bri

Neue 4x4-Vertrag 'nicht sicher Ford-jobs

Gewinnen Sie einen Vertrag zum Bau einer neuen 4x4 wäre nicht sicherzustellen, daß alle Arbeitsplätze bei Gefahr bei Ford Bridgend, nach einem der führenden britischen Auto-Industrie-Experten.

Eine Entscheidung bevorsteht, ob Ineos Automotive baut seinen neuen Geländewagen in Portugal oder Bridgend - wo 1.000 Arbeitsplätze sind bedroht.

Aber Aston University Prof David Bailey sagte, der Vertrag hätte erstellen Sie nicht mehr als ein paar hundert Arbeitsplätze.

Ford wurde zu einer Stellungnahme gebeten.

Prof Bailey, der geschrieben hat ausführlich über die KFZ Industrie, Politik und Strategie, und fungierte als Berater für eine parteiübergreifende Gruppe von Abgeordneten, sagte Ineos-plan wurde gesehen von einigen als eine "vanity project".

Er sagte, es sei unklar, wie viele Autos produziert würde unter den möglichen deal oder wie rentabel das Modell wäre.

Elektro-Zukunft

Jaguar Land Rover, die bisher hergestellt werden die Defender-Modell Ineos Automotive hofft zu ersetzen, noch nie viel Geld aus.

Jaguar Land Rover Beiträge £3.4 bn-Verlust

Prof Bailey sagte, die Fertigung von Elektromotoren war viel wichtiger für die Sicherung Ford Bridgend Zukunft.

seiner Ansicht nach würde dies den britischen übrigen in einer Zollunion mit der EU, und die Einigung auf eine Handels-Beziehung, die so nah wie möglich an den Binnenmarkt.

Es würde auch viel mehr Unterstützung durch die Regierung für die Annahme von Elektro-Autos, sagte er, hinzufügen der aktuellen situation sah "sehr besorgniserregend" für das Motorenwerk in Bridgend.

Bild-Beschriftung Prof Bailey gehandelt hat, als special advisor eine parteiübergreifende Gruppe von Abgeordneten

Prof Bailey beschrieben ein no-deal-britischer EU-Austritt als "Katastrophe" für die Auto-Industrie, die er vorausgesagt würde bedeuten Standortschließungen.

Er glaubt, dass Ford in Bridgend, Vauxhall in Ellesmere Port - in denen viele Walisisch Arbeitnehmer beschäftigt sind, - und Jaguar Land Rover in Castle Bromwich in die Midlands sind die drei Seiten, die sind am meisten gefährdet im Falle von no-Angebot.

Ford in Gesprächen mit Ineos über den Bau neuer Auto in Bridgend Ford bestätigt fast 400 Arbeitsplätze in Bridgend

Bridgend MP Madeleine Mond vereinbart, dass eine "harte Austreten oder alle Austreten, die nicht halten, die Großbritannien in der Zollunion wird verheerend sein für die Automobil-Industrie, die nur auf Zeit-Prozesse".

Sie auch als für dem Vereinigten Königreich zu bleiben ", im Idealfall in den einzelnen Markt zu maximieren, jede künftige Entwicklung und den Vertrieb".

'Konzentriert sich auf einen deal'

Vereinigen Wales sagte, es sei konsequent argumentiert gegen eine no-deal Austreten und es war gerade die Zusammenarbeit mit Ford und der walisischen Regierung, um zu versuchen und finden Sie alternative investment für Bridgend und maximieren die Beschäftigung im Werk.

Eine UK-Regierung-Sprecherin sagte, setzte er sich mit Ford auf seiner Europa-weiten Umstrukturierung der Pläne und die Zusammenarbeit mit der Industrie zu setzen, die Großbritannien "an die Spitze der nächsten generation von neuen Kraftfahrzeugen und Technologien".

Sie fügte hinzu, dass der beste Weg zu vermeiden, ein no-deal-Szenario wurde für das Parlament zu vereinbaren einen deal und "das ist, was wir konzentrieren uns auf".

Die walisische Regierung-Wirtschaft-Sekretär Ken Skates, sagte: "es gibt Zwar keine direkten Folgen für die Bridgend Engine Plant die walisische Regierung wird weiterhin eng mit Ford zu schützen, die Hunderte hoch qualifizierte jobs in Bridgend und in Ihrer supply chain, sowie andere high-Tech-Möglichkeiten für die Website."

Updated Date: 08 Februar 2019 02:12

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