Behinderung Rechte Gruppe alarmiert durch Portland e-scooter-Regeln

Ein disability rights non-Profit-Gruppe in Oregon eingereicht, eine Beschwerde Donnerstag mit der Stadt Portland über neue Regeln über eine Elektro-Roller-pilot

Behinderung Rechte Gruppe alarmiert durch Portland e-scooter-Regeln

Ein disability rights non-Profit-Gruppe in Oregon eingereicht, eine Beschwerde Donnerstag mit der Stadt Portland über neue Regeln über eine Elektro-Roller-pilot-Programm.

In seinem Brief, Behinderung Rechte, Oregon, sagte Portlands Entscheidung, haben Anwohner Beschwerde über den allgegenwärtigen e-Roller direkt mit den beteiligten Unternehmen in das Programm statt mit der Stadt verringert die Transparenz und erhöht die Gefahr für die öffentlichkeit.

Portland begann gerade eine zweite, einjährige phase der pilot-Programm soll helfen, die moderne Stadt vorstellen, die Geräte, während die Vermeidung von Gefahren erlebt, die von einigen anderen großen US-Metropolen.

Es ermöglicht, dass bis zu 2.500 der Geräte auf den Straßen der Stadt, die von mehreren Unternehmen als Teil der "micro-mobility-revolution" fegte durch den wichtigsten Städten der USA.

Ein vier-Monats-experiment mit dem e-Roller im letzten Jahr erfolgreich war, erzeugte aber auch die 6.000 Beschwerden und Fragen über die Sicherheit der Fußgänger und die Auswirkungen der Geräte auf die öffentlichen Räume, wie parks. Die Roller auch dazu geführt, 176 Besuche in der Notaufnahme oder dringende care, die Stadt sagte.

Elektro-Roller in einem sprunghaften Anstieg in der Popularität in Städten überall in den USA als bequeme, umweltfreundliche Verkehrsmittel für kurze Fahrten, die sonst mit Verkehr verstopft. Ein Bericht, veröffentlicht im vergangenen Monat von der National Association of City Transportation Officials sagte der Fahrer nahm 38,5 Millionen Fahrten, die auf gemeinsamen Elektroroller im Jahr 2018, überstrahlt die 36,5 Millionen Fahrten, die auf gemeinsamen, angedockt Fahrräder.

Letztes Jahr, Portland-Bewohner könnte die Datei mit Beschwerden der Stadt über Roller. Nun, die Unternehmen selbst sind verpflichtet, Beschwerde Linien 24/7 melden muss, die Daten an die Stadt jeden Monat.

die Informationen, Die gemeldet wird, mit Namen und details entfernt, sagte Emily Cooper, die gemeinnützige legal director, und Unternehmen einen Anreiz haben, zu verharmlosen irgendwelche ernsthaften Probleme.

"Wenn jemand verletzt wurde oder jemand Hilfe braucht, es gibt keine Möglichkeit für die Stadt, um zu wissen, dass, basierend auf der Art, wie Sie strukturiert diese Vereinbarung", sagte Sie. "Die Stadt sollte nicht anschauen safety at arm' s length."

Dylan Rivera, ein Sprecher der Stadt Department of Transportation, nicht sofort wieder eine Anfrage für einen Kommentar.

Brianna Orr, ein Transport-Spezialist mit der Stadt, sagte in einer E-Mail an Behindertenrechte Oregon, die Stadt war nicht in der Lage zu reagieren schnell genug, um Beschwerden in der ersten phase der pilot-Programm. Nun, zum Beispiel, die teilnehmenden Unternehmen müssen darauf reagieren, verlassenen Roller blockieren Bürgersteige und Bordstein Rampen innerhalb von 60 Minuten, sagte Sie.

Die Stadt wird die audit-response-Zeiten das Unternehmen und die monatlichen Berichte werden im public record, Orr sagte in der E-Mail war, die gemeinsam mit der AP durch die gemeinnützige.

In die berühmte progressive Portland, e-Roller sind ein wichtiger Teil der Stadt fahren, um den Verkehr reduzieren und die Förderung alternativer Verkehrsträger, von der Stadtbahn, dem Fahrrad pendeln.

Aber wie Portland, Städte quer durch die USA gekämpft haben, um Platz für die Geräte, während die Regulierung die Sicherheit und den Zugang für Menschen mit geringerem Einkommen Nachbarschaften.

San Francisco, zum Beispiel, trat aus Vogel -, Kalk-und Spin und führte einen Wettbewerb für Genehmigungen, die letztlich die Vergabe von Sie zu relativen underdogs Scoot und Überspringen und die Deckelung der Anzahl der Motorroller, die eingesetzt werden konnten.

New York City nicht erlaubt, gemeinsamer Elektroroller, obwohl es wurden Rechtsvorschriften einführen, ändern Sie die Regel.

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Diese Geschichte wurde korrigiert, um sagen zu 6.000 Beschwerden eingereicht wurden, mit Elektro-Scooter, nicht 600

Updated Date: 10 Mai 2019 01:44

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